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| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | JIMA |
| 인증: | SGS, ISO,Reach, RoHS |
| 모델 번호: | EDCU-HC |
| 최소 주문 수량: | 100 kg |
|---|---|
| 가격: | negotiation |
| 포장 세부 사항: | 목조 판지 |
| 배달 시간: | 5-15일 |
| 지불 조건: | 티 / T는, 패 / C 조 |
| 공급 능력: | 달 당 1000 톤 |
| 순도: | 99.95% | 신장: | ≥ 1.5% |
|---|---|---|---|
| 껍질 힘: | ≥ 1 N/mm | 포일 단면도: | RA≤0.15μm, Rz≤1.7μm |
| 두께 Ｌ: | 10 um 4.5 um, 6um,8um,9um,10um,12um | 간 직경: | 76 Mm, 152 Mm, 3 인치, 6 인치 |
| 하이 라이트: | 큰 구리 장,판금 구리 |
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Li 이온 배터리를 위한 높은 신장 두배 빛나는 전해질 구리 포일 10 um
| 타입 | 리튬 배터리 동박 |
| 두께 범위 | 10 um |
| 폭 범위 | 5-1380 밀리미터 |
| 성능 | 양쪽의 대칭 구조물 |
| 구리 이론적인 밀도에 근접시키는 금속 밀도 | |
| 매우 낮은 표면 프로파일, 높은 신장과 인장 강도 | |
| 애플리케이션 | Li 이온 배터리 음극 캐리어와 전류 집전극을 위해 사용되세요. |
| XEV : 혼성 전기 차량.(헤브) | |
| 패러렐 하이브리드 전기 차량(PHEV) | |
| 전기 차량(EV) | |
| Li 이온 배터리 음극 캐리어와 전류 집전극 |
특징 :
1. 대용량 충전지에 적합한 안정적인 특성 .
2. 친환경 제품과 과정.
CA 동박과 ED 동박 사이의 비교
1. 가공처리하세요 : 압연 동박 (권선 가공), ED 동박 (전착 공정)
2. 힘 어려움 : 압연 동박이 색다른 결정 구조이고 따라서 강도와 어려움이 전해질 구리 포일 보다 더 나여서 대부분의 압연 구리 포일은 가변 프린트 기판에 사용했습니다.
패키지 :나무로 된 통
FAQ :
Q1 : 당신의 개런티가 무엇입니까?
한 : 어떠한 품질 문제도 우리와 연락할 수 있다면, 모든 자사 제품은 6개월이 용인된 상품 뒤에 보증하게 합니다.
Q2 : 당신의 리딩 타임이 무엇입니까 ?
한 : 특별한 배달 시간은 당신의 주문의 품목과 양에 의존합니다.더 커먼 : 30 근무일.
Q3 : 당신의 최소 명령량이 무엇입니까?
한 : MOQ는 100 킬로그램입니다.
전해질 ED 동박 리튬 배터리의 전형적 특성
| 분류 | 유닛 | 요구조건 | 검사 방법 | |||||||
| 포일 선임 | / | IPC-4562A | ||||||||
| 공칭 두께 | / | 6 um | 7 um | 8 um | 9/10 um | 12 um | 15 um | 20 um | IPC-4562A | |
| 면적 중량 | g/㎡ | 54±1 | 63±1.25 | 72±1.5 | 89±1.8 | 107±2.2 | 133±2.8 | 178±3.6 |
IPC-TM-650 2.2.12.2 |
|
| 순도 | % | ≥99.9 |
IPC-TM-650 2.3.15 |
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| 포일 프로필 | 유광 측면 (Ra) | um | 0.1-0.4 |
IPC-TM-650 2.3.17 |
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| 광택이 없는 옆(Rz) | um | 0.8-2.0 | ||||||||
| 인장 강도 | R.T.(23C) | Mpa | >280 |
IPC-TM-650 2.3.18 |
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| H.T.(180C) | >200 | |||||||||
| 신장 | R.T.(23C) | % | >5 |
IPC-TM-650 2.3.18 |
||||||
| H.T.(180C) | >3 | |||||||||
| Pinholes&porosity | 수 | 부정 |
IPC-TM-650 2.1.2 |
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| 안티옥시디제이션 | R.T.(23C) | 일 | 90 | / | ||||||
| H.T.(160C) | 분 | 15 | / | |||||||
6. 맥스 폭, 1380(±1)MM, 고객 요청 테일러에 따른 5월.
담당자: JIMA Annie
